First Look

Wilson Dynapower

25. Januar 2023 ,

Wilson Golf stellt seine neue und innovative Serie von Driver bis Eisen vor und setzt dabei auf einen altbekannten Namen. Ein erster Blick auf die spannenden Produkte.

In den 50er und 60er Jahren lief das Golfspiel von Legenden wie Ben Hogan, Sam Snead oder Arnold Palmer zur Höchstform auf. Letztere beide setzten dabei auf die bekannten Wilson Dynapower Eisen. 70 Jahre später gibt die Serie ein Revival. Der Equipment-Riese aus Chicago bringt neue Driver, Hölzer, Hybride und Eisen auf den Markt.

Das sagt der Hersteller:

„Vor sieben Jahrzehnten haben wir das Golfspiel zum ersten Mal verändert, und jetzt ist es an der Zeit, es wieder zu tun“, sagt Tim Clarke, Präsident von Wilson Golf. „Genau wie das ursprüngliche Konzept wurden diese neuen Hölzer und Eisen mit dem Ziel entwickelt, mehr Leistung zu erzeugen, während wir weiterhin innovativ sind und erstklassige Produkte liefern, die das Vertrauen von Golfern aller Spielstärken stärken. Dieses Mal haben wir fortschrittliche KI-Technologie eingesetzt, um die Power-Optionen für Golfschläger neu zu definieren, und wir sind sehr stolz auf diese neue Dynapower-Produktlinie und den Einfluss, den sie haben kann“, fügte er hinzu.

Der neue Dynapower Driver ist sowohl mit Carbon- als auch mit Titankopf erhältlich. Mit Hilfe von künstlicher Intelligenz wurden Tausende von Schlägerkopf-Varianten mittels Computer-Design-Prozess analysiert. Das Ergebnis: die exklusive PKR2-Technologie, die sowohl bei den Carbon- als auch bei den Titan-Schlägern zum Einsatz kommt und eine dynamische Schlagflächenstärke bietet, die über einen großen Bereich der Schlagfläche schnelle Ballgeschwindigkeiten und maximale Fehlerverzeihung gewährleistet. Ein sechsfach verstellbares Hosel ermöglicht dem Fitter einen schnellen Schaftwechsel, während der Golfer von der einfachen Ein-Klick-Einstellung von Launch und Spin profitiert.

Der Dynapower Driver mit seinen leichten Carbon-Verbundplatten an Krone und Sohle richtet sich an Golfer, der den Ball vom Tee aus shapen möchte und nach einem Schlägerkopf mit geringeren Spin und neutraler bis Fade-Ballflugtendenz sucht. Der Titan-Kopf (16 g schweres Rückgewicht) eignet sich für Spieler, die maximale Länge, Fehlerverzeihung und eine Draw-Tendenz wünschen.

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Die Supercomputer durften sich auch bei den Fairwayhölzern austoben. Die Modelle sind mit einem zwölf Gramm schweren Fersengewicht ausgestattet, das einen fehlerverzeihenden Ballflug mit hohem Abflugwinkel ermöglicht. Das Dynapower Hybrid verfügt über eine variable Schlagflächenstärke und eine interne Gewichtung, um den Schwerpunkt niedrig und weit hinten zu positionieren.

Die Dynapower-Eisen verfügen über eine variable Dicke für jeden Abschnitt der Schlagfläche, um insbesondere Treffer im Bereich von der Mitte bis zur Spitze, wo etwa 85 Prozent der Schläge getroffen werden, zu optimieren.

Wilson Dynapower: Hybrid, Fairwayholz und Eisen | © Wilson Golf

Das sagen wir:

Die Dynapower Eisen fallen in die Kategorie Game-Improvement. Im Wilson-Portfolio sind sie zwischen den D9 Forged (Players Distance) und der Launch Pad-Serie (Super Game Improvement) angesiedelt. Die neuen Modelle helfen Spielern im mittleren bis hohen Handicap-Bereich dabei, die Schlagfläche im Treffmoment einfacher zu schließen und auch bei Fehlschlägen bessere Ergebnisse zu erzielen. Dabei standen vor allem Fehlschläge unten und in Richtung der Spitze der Schlagfläche im Fokus, die laut Wilson besonders häufig zu verpassten Grüns führen. Treffer in diesem Bereich sollen durch die mit Hilfe von künstlicher Intelligenz entworfenen Schlagfläche deutlich bessere Ergebnisse liefern.

Bei den Drivern bietet Wilson Golf zwei Modelle für völlig unterschiedliche Spielertypen an. Der DynaPWR Carbon richtet sich an die besseren Spieler und produziert geringere Spin-Werte und erlaubt das individuelle Steuern des Ballflugs. Bei der Titanium-Option stehen Fehlerverzeihung, Länge, Draw-Bias und ein möglichst hohes Trägheitsmoment im Fokus.

Mit dem verstellbaren Hosel bieten sich bei beiden Köpfen zwei Grad Spielraum beim Loft.